gexx
Raketenbauer
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Eingeplant ist ein Simply von Louis, der in die Spitze kommt. Ich hoffe, dass funktioniert mit dem Drucksensor. Ich werde die 3x 1,5mm Belüftungslöcher schräg in die Spitze bohren, damit der Fahrtwind nicht direkt hineinblasen kann. Die Löcher werden 1x Rohrdurchmesser Richtung Spitze gebohrt (gemessen vom Übergang Spitze/Rohr) Genutzt werden soll der Simply für eine 2 Stufenbergung per Caple-Cutter Viele Grüße Robert
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Andreas B.
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Hi Robert, hast du schon einen Plan, wann du die Bullet flugfertig hast?
Andreas
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gexx
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Hi Andreas, nein, so richtig weiß ich das noch nicht. Ich denke, dass ich in den nächsten 2 Wochen den Motorträger fertig habe. Danach geht's vielleicht schneller voran. Bis auf das Projekt mit dem Höhenmesser in der Spitze. Das verschlingt nochmal Zeit. Aber ich wollte ja eh erstmal auf einem nächsten Flugtag (Zülpich?) mit einem Motor einen Ausstoßtest machen. Sollte das positiv verlaufen und die Bullet ist startbereit (wenn auch ohne Lackierung), dann geht's hoch Viele Grüße Robert
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RalfB
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Hallo Robert,
Du kannst die Luftlöcher auch tiefer durch das Körperrohr und den Kuppler bohren. Man muss nur darauf achten, dass die Löcher übereinander stehen. Das funktioniert prima.
Gruß Ralf
#Don’t Look Up
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gexx
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Hallo zusammen, so, jetzt kommen so langsam die realen Bilder und nicht immer nur CAD Der Motorträger ist fast fertig. Mir fehlen noch zwei der langen Motorrohre. Ich warte noch auf Nachschub. Bei der Materiallieferung von letzter Wochen waren durch einen Transportschaden alle Rohre platt. Der Motorträger "flutscht" super in das Körperrohr. Zwischen den ersten beiden Spanten passen stramm die Flossen Viele Grüße Robert
Geändert von gexx am 29. Juli 2018 um 20:26
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gexx
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Hi Ralph, den zurückgesetzten Spant in der Spitze habe ich nur gemacht, damit ich da den Platz nutzen kann. In den Schulterbereich der Spitze kommt die Filmdose für Pyroflocken. Viele Grüße Robert
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Andreas B.
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Hi Robert, na das sieht doch schon mal super aus! Wäre der P1 Flugtag Anfang September nicht die ideale Gelegenheit deine Bullet mal zu testen.... ? Andreas
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gexx
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Hi Andreas, Theoretisch ja, praktisch leider nein. Ich bin da noch im Urlaub in Dänemark Viele Grüße Robert
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gexx
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Hallo zusammen, gestern Abend habe ich noch ein wenig weitergebastelt. Die 4 Motorrohre, welche länger als der Rest sind, können die Motoren mit Ausstoßladung tragen. Wir schon weiter oben angekündigt, bekommen die Rohre im Bereich des Motors ein CFK-Rohr übergeschoben. Damit beugt man Beschädigung der dünnen Rohre durch die Ausstoßladung vor. Ein weiterer Vorteil ist, das der Motorträger dadurch auch massiv an Stabilität gewinnt. (Die Rohre sind zwischen den Spanten verklebt) Gewichtszuwachs 5-6g pro Hülse Viele Grüße Robert
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gexx
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Am unteren Motorspant ist noch ein Holzklötzchen verleimt. Darin kommt später eine M4 Hülse, welche den unteren Railbutton aufnimmt Ich habe 6mm Rail-Buttons. Passen diese auf die Standardrampen der Flugtage? Viele Grüße Robert
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