Portal > Forum > Raketen Technik > Werkstoffe, Werkzeug und Handhabung > Retention bei min. Diameter Modellen??
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Eberhard
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: Ulm Verein: ARGOS; T2, TRA L3 Beiträge: 580 Status: Offline |
Beitrag 33486
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 06. August 2003 um 23:05]
Gib mir mal Deine Mailadresse....
Eberhard |
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1455 Status: Offline |
Beitrag 33487
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06. August 2003 um 23:28]
Guckstu Profil... Egal: UX-24@web.de
Du kannst aber auch einfach die Talon wieder einpacken und ich mail dir meine Adresse..   mfg Felix Sky´s not the limit! 
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Andi Wirth
Überflieger Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Winterthur/CH Verein: ARGOS, TRA, MGSU Beiträge: 1262 Status: Offline |
Beitrag 33510
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07. August 2003 um 15:17]
Zitat: Ich habe den Standard ohne LCD - extra dafür gekauft. Was mir noch eingefallen ist: ich denke, es müsste auch eine einfache Befestigung mit Gewindestangen M3 möglich sein: Schlitze für die Fins verlängern und beim einkleben der Fins eine Gewindestange mit einharzen. Dann ist eine Platte zu fräsen, die für die Befestigung Laschen hat; diese liegen dann im Windschatten der Fins und stören wenig. Habe ich allerdings nicht überprüft und nachgemessen. Gruss Andi Lebenserfahrung ist die Summe der Fehler, die zu machen sich kein anderer gefunden hat. (Jules Romains) |
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1455 Status: Offline |
Beitrag 35289
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07. September 2003 um 15:28]
Hi.
Hab mir die Raptor jetzt doch in Vollausstattung gekauft, also mit Payloadsection, Gfk-Motorrohr und Slimline Retainer. Ach, schön schaut sie aus...*streichel*  Mit was habt ihr das Motorrohr aufgedickt? Maskierband scheint mir net so das wahre zu sein! Wenn ihr keine besseren Vorschläge habt, werd ich Epoxi getränktes Bespannpapier auflaminieren.oder doch besser Gfk? (Nachteil bei Gfk, ich müsste es erst kaufen und muss somit noch warten bis ich anfangen kann zu bauen Aber wenn Bespannpapier eurer Ansicht nix taugt, warte ich halt. Safety first )vlg Felix Sky´s not the limit!
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2567 Status: Offline |
Beitrag 35317
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07. September 2003 um 21:58]
Hi Felix!
Um wieviel musst du das Motor- Rohr aufdicken ? Gewebe- Klebeband sauber anbringen und je davor und dahinter mit Epoxy ( wie beim Übergang von den Flossen zum Rohr) verkleben... sollte schon gut gehen! Oder hast du kein Rohr, dass genau drauf ginge bzw. dazwischenpasst ?? Grüße, Marxi |
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1455 Status: Offline |
Beitrag 35319
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07. September 2003 um 22:06]
Jaaa, aber darf ich dich an deine eigenen Worte erinnern: "Wenn schon, denn schon.."
Ha! Mit den eigenen Waffen geschlagen.Und da ich sie iiirgendwann mal auf nen Überschallflug schicken will, werd ich so stabil wie möglich bauen. mfg Felix Mit nem Kosdon I560 wären so Mach 2,3-2,4 drin.. Sky´s not the limit!
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2567 Status: Offline |
Beitrag 35322
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07. September 2003 um 22:12]
(Mensch, dass nenn`ich Nachrichten- Austausch!!
)Ich denke, man könnte sie so schon stabil kriegen... Aber was sagen denn die, die sie schon gebaut haben ? Grüße, Marxi |
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1455 Status: Offline |
Beitrag 35323
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07. September 2003 um 22:15]
Zitat: Jepp, wir könnten schon fast unser eigenes Icq-Forum aufmache.. *lol* Zitat: Des würde mich auch interessieren...  Warte nur noch auf Antwortencheers ps: Die Kit-Qualität ist spitze!!!! Sky´s not the limit!
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2567 Status: Offline |
Beitrag 60391
, Geht jawohl ;-))
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07. November 2004 um 16:12]
Es ist zwar inzwischen einiges an Zeit vergangen und Felix hat seine Raptor schon desöfteren fliegen lassen.. (auch wenn sie immer noch nicht fertig lackiert ist
).. aber ich hab´zur Diskussion auf Seite 1 hier im Thread noch etwas gefunden - gut, besser gesagt, Oliver Sz. hat den Link reingestellt zu einem anderen Thema. (Link: http://68.165.107.26/pics/ProjectLevel2/TRA9383Level2.htm) Fällt sicherlich unter "Abänderung des Motors" (<-> Savety Code), jedoch wird, sofern ohne Ausstoßladung geflogen wird, normalerweise keine Charakteristika des Motors verändert. Würde jedoch eine lange Gewindestange verwendet würde (*grins*), welche an einem Spant angeschraubt wird, welcher an der max. fliegbaren Motorlänge im Rohr drin ist, wären mehrere Motorlängen fliegbar.. noja. Viele Grüße, Marxi So schaut das aus - Pros, Cons, ratsam, erlaubt !? edit: whhops, n bissel groß.. : Folgende Datei wurde angehängt: |
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1455 Status: Offline |
Beitrag 60411
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07. November 2004 um 16:39]
Also ferig lackiert ist sie, muss nur noch 2 Nasen wegschleifen
 Zu den Gewindestangen gab es hier schon mal n Thread, einfach suchen. ^^ Gruß Felix Sky´s not the limit!
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