Autor | Thema |
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FabianH
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 74827
, Relais von Reichelt
[02. Mai 2005 um 23:19]
Ich bin gerade dabei ein bisschen im Reichelt rumzugucken, da ist mir eine Relais aufgefallen:
Artikel: KFZ RELAIS 12V Wäre das evtl. geeignet für uns, bzw. hat das schonmal jemand getestet? Mfg Fabian |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 74833
[03. Mai 2005 um 09:43]
Ich habe schon mehrere KFZ Relais benutzt. Sie haben alle funktioniert. Allerdings sind meine Ansprüche an so ein Relais nicht sehr hoch.
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LaCroix
SP-Schnüffler
Registriert seit: Dez 2001 Wohnort: Korneuburg/ nähe Wien Verein: Beiträge: 656 Status: Offline |
Beitrag 74838
[03. Mai 2005 um 11:12]
Ich würde halt einen IRL 1004 Mosfet benutzen... zwischen zünder und minuspol der Batterie reingeklemmt, und mit einem 100kOhm widerstand den signalpin auf masse legen... einfach 12V an den signalpin dran und ab gehts (>100 A ohne zu zittern, meine tests ergaben kurzzeitig (bis zum verdampfen der Widerstände ) problemlos 200-300A ohne Kühlung )...
Kein verschweissen, keine abnutzung.. habe davon 12 in meinem MLRS-Panzer, einige 100 starts mit glühdrahtzündern (>20 A bei 12V) Bevor die versagen, ist der ganze Panzer 3x renovierbedürftig. Gruß, Thomas Und damit treibe ich mich selbst in den Ruin!!! |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 74860
[03. Mai 2005 um 17:16]
Der IRL 1004 kostet bei reichelt nur 2.45 Euro. Für welchen Strom ist er denn zugelassen?
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1187 Status: Offline |
Beitrag 74861
[03. Mai 2005 um 17:23]
Hi,
130A Dauerstrom (gepulst 520A). Mir wird ja beim Betrachten der Anschlussbeinchen Unwohl beim Gedanken an solche Ströme. Bei 280/1080A Typen, wie dem IRF2804PBF erst recht. Gruß Reinhard PS: Die Dauerströme gelten natürlich nur bei entsprechender Kühlung. |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 74877
[03. Mai 2005 um 19:50]
Danke, Reinhard. Das ist ja eine mächtig hohe Stromstärke. Ich werde mir gleichmal zwei Stück bestellen. Den Strom will ich sehen.(oder so ähnlich)
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 74899
[03. Mai 2005 um 21:45]
Vergiss die Kühlkörper nicht.
Oliver |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 74901
[03. Mai 2005 um 22:03]
Oh ja. Danke Oliver. Wie groß muß der Kühlkörper etwa sein, oder welchen Wärmewiderstand sollte er etwa haben? Ich bin nicht mehr so gut im Rechnen.
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1187 Status: Offline |
Beitrag 74902
[03. Mai 2005 um 22:10]
Hi Gert,
wenn Du damit nur ein paar Zünder durchbrutzeln willst, wirst du vermutlich keinen Kühlkörper brauchen, das erledigt die Wärmekapazität des Transistors. Wenn Du aber für mehrere Sekunden den Strom brauchst, oder gar im Dauerbetrieb, wäre es interessant zu wissen, welchen Strom Du schalten willst, um den richtigen Kühlkörper zu finden. Gruß Reinhard |
Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 74903
[03. Mai 2005 um 22:27]
Na ja, wenn schon, denn schon. Sagen wir mal 100 A für mehrere Sekunden. Es könnten viele Drahtanzünder sein. Parallelgeschaltet. (Nicht für deine Ohren bestimmt, Hendrik )
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