Hallo Paul,

wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, werden wohl von den polnischen Raketenkollegen
viele Raketenmotoren für ihre Modelle selber gebaut.
Mich würde mal interessieren ob man sich dabei an den mittlerweilen international gängigen
Standartdurchmessern für Modellraketenmotoren also: 18, 24, 29, 32, 38, 54, 75 und 98mm orientiert
oder ob dann einfach die Motorenhalterung im Modell an das zum Bau des Motors zur Verfügung stehenden Materials angepasst wird ?

Viele Grüsse, Andreas

Hallo Andreas,

Zitat:

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oder ob dann einfach die Motorenhalterung im Modell an das zum Bau des Motors zur Verfügung stehenden Materials angepasst wird ?

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Andreas, genau so ist es!!! Ich finde das etwas schade aber es ist einfach so. Das bedeutet aber nicht dass man das nicht ändern kann (will). Die Gespräche laufen

Paul

Hallo Andreas
Meine polnische Kollegen benutzen verschiedene Stoffe fur die Motorenkorpuse, z.B.
Papier, Plastik (NIBCO system Wasser Rohre), Aluminium und selten Stahl.
Leider normalerweise kann ich keine Rohren in Geschäft kaufen denn ich muss ganze 6m nehmen
Ich suche manchmal die Materialien auf dem Schrottplatz und ich finde manchmal super Sachen wie rostfreier Stahl INOX Rohren.
Wir brauchen laider die spezielle Materialen (z.B. Grafit, HTPB, elekronische Teile) und wir hilfen sich
Standartdurchmessern ? Natürlich nein, das ist andere Marchen als in Deutchland .
Meine Motoren die ich baue haben 52mm und 65mm Durchmesser.

Wir brauchen leider die spezielle Materialen (z.B. Grafit, HTPB, elekronische Teile) und wir versuchen uns gegenseitig zu helfen

Grusse

robercik

Geändert von Paul am 17. Januar 2009 um 12:36

Zitat:

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Original geschrieben von robercik


Wir brauchen laider die speciale Materialen (z.B. Grafit, HTPB, elekronische Teile) und wir hilfen sich

Grusse robercik

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Hallo robercik,

eventuell kann ich bei elektronischen Bauteilen helfen. Welche Bauteile sucht
Ihr denn ?

HTPB ist auch in Deutschland schwer zu beschaffen, Graphit gibt es ab und zu bei
"ebay" !!

Viele Grüße

Uli

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Hallo robercik,
ewentualnie moge wam pomoc przy zdobyciu czesci elektronicznych. Jakie czesci potrzebujecie?
HTPB jest rowniez w Niemczech trudne do zdobycia, grafit mozna dostac od czasu do czasu na "ebay"

Pozdrawiam,
Uli

Geändert von Paul am 17. Januar 2009 um 11:25

Hallo,

der Vorteil von genormten Durchmessern wäre z.B. das sich mehrere 6m teilen können. Wenn z.B. alle 52mm Motoren bauen würden, so wäre 6m evtl. sogar zu kurz. 25mm gibt es in jedem guten Baumakrt in 1m Länge.
Graphite gibt es bei www.cavemanrocketry.com.

Gruß

Neil

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Hallo,
korzyscia ze znormowanych srednic jest to, ze np. wiecej osob moze sobie te 6m miedzy soba podzielic.Jezeli np.wszyscy beda budowac silniki z 52mm rury to bedzie nawet to 6m z pewnoscia za malo. 25mm rurke mozna kupic prawie w kazdym Baumarkt-cie o dlugosci 1m. Grafit mozna dostac http://www.cavemanrocketry.com

Pozdrawiam
Neil

Geändert von Paul am 17. Januar 2009 um 12:23

Hallo

Zitat:

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Original geschrieben von icepic

Welche Bauteile sucht Ihr denn ?

HTPB ist auch in Deutschland schwer zu beschaffen

Graphit gibt es ab und zu bei "ebay" !!

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Also wir brauchen zwei axis accelerometer bis zu 20 g Wirkungsbreite fur unser "registieren gerate".

Super qualitat graphit habe ich von Ksard aber die hohste durchmesser ist 42mm.

Grose Graphit 80mm aus cavemanrocketry ist mir zu teuer (120 EUR), und ich brauche max 62mm.
Vielleicht kann Ksard etwas besorgen

Wenn jemand brauchst HTPB, wir haben ein galon und wir geben etwas konnen.

Zitat:

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Original geschrieben von Neil

Wenn z.B. alle 52mm Motoren bauen würden, so wäre 6m evtl. sogar zu kurz.

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Genormten Durchmessern ist eine gute Idea, aber wir haben kleine Bedarf und wir wollen keine MotorenFabrik machen .
Keine grossen Motoren in Geshaft ist eine, der Ehrepunkt Raketenmotor selbstbauen ist zweitens

Grusse

robercik

Geändert von Paul am 18. Januar 2009 um 11:28

Zitat:

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Original geschrieben von robercik


Keine grossen Motoren in Geshaft ist eine, der Ehrepunkt Raketenmotor selbstbauen ist zweitens

Grusse

robercik

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Hallo robercik,

tja, da haben wir sowohl einer Vor und einen Nachteil gegenüber euch!
Uns steht seit ca. 1 Jahr eine riesige BAM zugelassene ( Bundesamt für Materialvorschung geprüfte)
Motorenpalette von Aerotech und Cesaroni Compositmotoren sowie Schwarzpulver
und BC-Motoren zur Verfügung. Diese Motoren können auch auf Flugtagen bei den anwesenden
Händlern offiziel erworben werden.
Das selber bauen von Feststoff-Raketenmotoren ist in Deutschland leider nur wenigen Leuten
mit einer speziellen Ausnahme bzw. Herstellererlaubnis erlaubt.
Hybridmotoren bilden da eine Sonderstellung, so das sich die Motorenentwicklung hier in der
Hauptsache in dieser Richtung entwickelt !

Gruss Andreas




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Hallo robercik,
tja, z tego co widze, to mamy pewne udogodnienia jak rowniez i pewne uniedogodnienia w stosunku do was.Od ponad roku mamy duzy wybor oficjalnie dopuszczonych przez BAM silnikow Aerotech, Casaroni (silniki kompozytowe) jak rowniez inne silniki na proch czarny. Do tego dochodza jeszcze silniki rodzimej produkcji tzn rodzina silnikow BC. W te w/w silniki mozemy sie ofizjalnie zaopatrzyc na prawie kazdych pokazach.
Tu musze rowniez nadmienic, ze budowa silnikow na paliwo stale jest dozwolona tylko garstce ludzi ktorzy maja specjalne zezwolenie.
Silniki hybrydowe nie sa objete tym zakazem, z tad tez rozwoj silnikow rakietowych idzie raczej w tym kierunku.

Pozdrawiam
Andreas

Geändert von Paul am 18. Januar 2009 um 11:57

Zitat:

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Original geschrieben von robercik

Also wir brauchen zwei axis accelerometer bis zu 20 g Wirkungsbreite fur unser "registieren gerate".

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Hallo robercik,

ein Händler mit relativ gutem Angebot an Sensoren ist beispielsweise Sander Electronic:
http://www.sander-electronic.de/be00006.html

Gruß
Reinhard

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Hallo robercik,
przykladowo Sander Electronic ma dobra oferte jezeli chodzi o sensory:
http://www.sander-electronic.de/be00006.html

Pozdrawiam
Reinhard

Geändert von Paul am 18. Januar 2009 um 11:34

Hallo

Zitat:

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Original geschrieben von Andreas Block
Das selber bauen von Feststoff-Raketenmotoren ist in Deutschland leider nur wenigen Leuten
mit einer speziellen Ausnahme bzw. Herstellererlaubnis erlaubt.

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In Polen nur wenigen Leuten konstruiren die Motoren, und nur wenigen Leuten bauen die Raketenmodelen .
Ich denke endlich wir werden speziellen Ausnahme bekommen, aber zuerst ein spezial Amt entstehen muss

Zitat:

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Original geschrieben von Andreas Block
Hybridmotoren bilden da eine Sonderstellung, so das sich die Motorenentwicklung hier in der
Hauptsache in dieser Richtung entwickelt !

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Das ist eine wunderbar Foto Mein Hertz brennt !!
In Polen nimand versteht sich auf Hybridmotoren.
Meine mainung nach fliehen wir nicht vor dem Hybriden. Information uber Euer Wisse in diese Thema ist sehr wertvoll.

Ich habe noch eine Frage.
Wiessen Sie wie grosse Zerreißfestigkeit haben die Rohren aus Glasfaser, Kevlar oder Kohlfaser ?
Aber brauche ich wieviel Materialenschichte bei 10Mpa Arbeitendruck und bei bestimmt Durchmesser ?
Ich mochte ein leicht motor aus z.B kevlar machen.

Grusse

robercik

Zitat:

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Original geschrieben von robercik

Ich habe noch eine Frage.
Wiessen Sie wie grosse Zerreißfestigkeit haben die Rohren aus Glasfaser, Kevlar oder Kohlfaser ?
Aber brauche ich wieviel Materialenschichte bei 10Mpa Arbeitendruck und bei bestimmt Durchmesser ?
Ich mochte ein leicht motor aus z.B kevlar machen.

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Hallo robercik,

"gute" Druckbehälter aus Kompositen die einer Lösung aus Aluminium überlegen sind, sind nicht so leicht zu machen. Im Hobbybereich habe ich so etwas noch nicht gesehen.

Diese Seite: http://www.akaflieg.uni-karlsruhe.de/harzlehrgang.html

gibt folgende Werte an:
Glas: 2400 N/mm^2
Kevlar: 2800-2900 N/mm^2
Carbon: 3500-3600 N/mm^2


Gruß
Reinhard

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Hallo robercik,
"dobre" pojemniki cisnieniowe z kompozytow ktore byly by znacznie lepsze od aluminium nie sa tak proste w wykonaniu. W amatorskim zastosowaniu jeszcze czegos takiego nie widzialem.
Ta strona : http://www.akaflieg.uni-karlsruhe.de/harzlehrgang.html
podaje nastepujace wartosci:
Tkanina szklana: 2400 N/mm^2
Kevlar : 2800-2900 N/mm^2
Carbon : 3500-3600 N/mm^2

Pozdrawiam
Reinhard

Geändert von Paul am 21. Januar 2009 um 21:18