Arthur.Dent
Anzündhilfe
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Es ist vollbracht bis auf den Fallschirm Einbau inkl. einem Stück Jeans Stoff anstelle von Nomax. Jetzt kommt nur das kleine aber winzige Problem : LEERGEWICHT !!!!!!! 2 3 0 g !!!! ist das nicht ein wenig viel für nen D7-3 !?!?! Na, gut ich war ja jetzt auch nicht sehr zimperlich, bei meiner ersten Rakete, mit dem Epoxy Ich wünsche mir einen t2ler für den Jungfernflug komme aus der Umgebung von Köln Gruß Timo
Geändert von J.Boegel am 04. Mai 2009 um 14:55
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Arthur.Dent
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Ich habe es aus versehen 2 mal gepostet wäre jemand so freundlich den ohne bilder zu löschen ich weis nämlich nicht wie das funktioniert Danke !!
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Lavalle
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Für D7-3 brauchst Du keinen T2ler als Partner.
Wenn, dann würde ich Dir > Ralf < empfehlen, der wohnt in Köln und ist hier auch so in der Mitgliederliste geführt. Schreibe ihm einfach eine PM. Der hilft Dir ganz sicher weiter.
VG Rainer
Wer Wahrheit in Tücher wickelt wird sie irgendwann nicht mehr erkennen.
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Beniko
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Die maximale Flughöhe liegt lt. Space-Cad bei 139m.
M. f. G. Benedikt
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Arthur.Dent
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Hallo Beniko wie wäre denn die errechnete Flughöhe mit einem D12-3, D12-5, D12-7 würde mich mal interessieren und dafür bräuchte ich dann einen T2 ler ! Ich hatte gedacht das sie zu schwer für einen D7-3 ist ! Danke für die Empfehlung den Ralf habe ich bereits angemailt, er hat aber bisher noch keine Zeit gehabt sich bei mir zu melden ! (Denke ich) Grüße Timo
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Beniko
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Der Unterschied ist nicht der Rede wert. (~ 12m)
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FabianH
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Mit einem Z24 wird es schon interessanter. Wenn T2 dann lohnt sich auch E-Treibsatz. Wichtig ist, dass du die Schwerpunktlage nochmal überprüfst!
Gruß Fabian
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Lavalle
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Zitat: Original geschrieben von FabianH
Mit einem Z24 wird es schon interessanter. Wenn T2 dann lohnt sich auch E-Treibsatz. Wichtig ist, dass du die Schwerpunktlage nochmal überprüfst!
Gruß Fabian
IMHO ist es Quatsch ein 230 gr. Model mit T2 Motoren in den Orbit zu schiessen. Wiederfinden ist dann Glücksache. Der Z 24 hat keine Ausstoßladung. Welchen Aufwand soll denn "Arthur.den" als Neuling noch betreiben? Lasst ihn doch erst mal sichere Flüge mit Motorausstoßladung innerhalb der Sichtgrenze ausführen. D7 geht bei dem Gewicht ohne Probleme, doch E9 - 4 von Estes ( unter T2ler Aufsicht) ist da sicherlich das Optimum. Noch größer, stärker, mit Elektronik etc., kommt später. Erst mal klein aber fein
Geändert von Lavalle am 28. April 2009 um 20:55
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Arthur.Dent
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Und das OPTIMUM klingt sehr verlockend Lavalle Ich habe mir überlegt und dank der Themen und Hilfestellungen in eurem Forum, das ich mir noch einen Kolben aus Styrodor basteln werde bis die D7 Motoren hier sind. Auch wenn es vielleicht zu viel Aufwand für eine T1 Rakete, ist so ist es doch eine gute Übung für meine Loc NORAD Aber mal ehrlich E9-4 is mal ne Hausnummer Bitte Ihr T2 ler in meiner nähe, die diese verzweifelten Zeilen lesen, habt ein Herz für Anfänger, für einen Pionier der Raumfahrt .... Grüße Ach so zu meinen Epoxy klebe Orgien, die wie unschwer zu erkennen, für die Lackierung nicht so vorteilhaft war, würde ich gerne wissen wie ihr den Epoxy aufbringt das es nicht ganz so wild aussehen wird bei der Norad !? Für Konstruktive Kritik bin ich sehr offen ich will ja von euch lernen !! Timo
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Lavalle
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Ich habe gerade heute noch eine Foto CD geschickt bekommen, da ist die EXA mit Robert Klima in Startposition zu sehen, wie auch der sehr schöne Flug + Landung. Bitte lasst mir etwas Zeit. Ich muss > 300 Fotos sichten. Da bin ich ganz arm dran, obwohl er immer noch dran ist und mir keine Socke dabei hilft. Alles Weitere im Bericht über den NRT 2009 - s. "Flugtage." schaffe schon... Rainer
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