Portal > Forum > Einsteiger, Raketen bis 20g Treibmittel, Klasse T1 > Tips und Hilfestellungen zum Einsteigen > Big Daddy Estes
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Philipp
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2002 Wohnort: Hamburg Verein: / Beiträge: 276 Status: Offline |
Beitrag 26416
, Big Daddy Estes
[ 20. Februar 2003 um 16:29]
Schleichwerbung ein
Big Daddy Endlich wieder da ! The King ! Länge: 48,3 cm Durchmesser: 76mm Gewicht 150g Motor: Nur D12-3 oder D12-5 ( T2 Bereich !) EUR 32,95 Schleichwerbung aus Quelle > www.woti.de Kann ich die als nicht T/2 ler auch kaufen??? Habe gelesen, dass man mit dem D7 bis zu 170 g hochbekommt. Stimmt das????? Gruss Philipp 
meine website: www.hh-raketen.npage.de Vielleicht gibt es tatsächlich nichts, was ein Mensch, wenn er nur all seine Kräfte auf ein einziges Ziel richtet, nicht fertigbrächte. (Ogai Mori Rintaro *1862 - 1922*) |
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bobito
RMB Grafiker Registriert seit: Jul 2001 Wohnort: Iserlohn-Letmathe Verein: ADAC (Gold) Beiträge: 2305 Status: Offline |
Beitrag 26427
[
20. Februar 2003 um 18:51]
Hoi Phillip,
ich finde der Preis ist gut. Interessante Rakete ist das allemal. Kaufen kannst Du Dir übrigens jede Rakete, logisch nech? Wenn "Big Daddy" mit einem D7 "abvatert" ist das ja auch ein klasse Ding. Ansonsten gilt wie immer, gemeinsamer Flugtag mit einem T2ler macht nochmal sovíel Spaß. Groetjes Boris Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot! |
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Marxi
Grandma' of Rocketry Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bayern Verein: AGM, TRA #10753 L3 Beiträge: 2567 Status: Offline |
Beitrag 26439
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20. Februar 2003 um 19:44]
Heydi Ho !
 Korinthenkackerei (@ Tom E.: Oder wie hieß das ?? )/ONZitat von Bobito: Zitat: Da muss ich dir leider widersprechen.  Einige Amerikanische Hersteller wie Yank Enterprisis, Dynacom (glaub`ich) etc. verkaufen "komplexere" Modelle (normal aber erst ab L2) nur gegen Vorzeigen der L2- Zertifizierung"Marke" (bzw. TRA oder NAR Nummer). Ganz schlimm trifft`s da alle größeren Hawk- Raketen: 1. Durch das Design, da sie dazu neigen, bei nicht senkrechtem Start etwas "davonzusegeln" (vgl. Archer, Amraam etc.) sprich: Ihre Flugbahn straight auch so behalten wollen. 2. da wegen den riesigen Flossen viel Nasengewicht nötig ist, was gut berechnet sein will. etc. Viele Grüße, Marxi Ahhja, Korinthenkackerei/Off |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 26441
[
20. Februar 2003 um 20:13]
Philipp, wenn Du sie haben möchtest, kannst Du sie Dir natürlich kaufen - dafür brauchts natürlich keinen T2-Schein. Und dann mit einem D7-3 oder Held 5000 (wenn ein T2-ler dabei ist) fliegen, das ist bei dem Gewicht kein Problem. Du wirst allerdings das Motorhalterungsrohr austauschen müssen, da ein D7-3 in ein amerikanisches 24,7-Rohr nicht hineinpasst.
Oliver |
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Philipp
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2002 Wohnort: Hamburg Verein: / Beiträge: 276 Status: Offline |
Beitrag 26449
[
20. Februar 2003 um 21:15]
... und wie soll ich die zentrierringe weraendern, dass sie das 25mm Motorhalterungsrohr aufnehmen koennen ???
Wir die Bid Daddz mit nem D7 zum Slowflyer??? Damit meine ich, dass sie auch schoen langsam von der Startrampe abhebt??? Ich liebe diesen Anblick  rivate: Ist bei den kleineren Raketen sowieso viel zu, naja , wie soll ich sagen ???langweilig???, wenn sie so, zisch und weg gehen.  Gruss Philipp
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 26450
[
20. Februar 2003 um 21:30]
Die dürfte recht langsam abheben, ja.
Du musst den Zentrierring nur um 1-2 mm aufweiten, das ist kein Problem mit ein bisschen Sandpapier. Ich hoffe jetzt mal auf Estes, weil der CR in der Größe aus Balsaholz sein müsste. Oliver |
